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Espuma de celda cerrada de PP resistente al agua Espuma de polipropileno ligera para aislamiento de baterías de vehículos eléctricos
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Cantón, China |
| Nombre de la marca: | EKKOFLEX |
| Certificación: | ISO 9001:2015, RoHS, REACH |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3000 metros cuadrados |
|---|---|
| Precio: | USD 1.2-4.5 / Square Meter |
| Detalles de empaquetado: | Rollos envueltos en película de PE con tapas protectoras |
| Tiempo de entrega: | 7-10 días laborables para stock, 15-25 días para producción |
| Condiciones de pago: | T/T, carta de crédito, PayPal |
| Capacidad de la fuente: | 500000 metros cuadrados por mes |
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Información detallada |
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| Material: | Espuma de celda cerrada de PP (polipropileno) | Estructura de espuma: | Celda cerrada (tasa de celda cerrada >98%) |
|---|---|---|---|
| Absorción de agua: | ≤2% (GB/T1034) | Permeabilidad de vapor de agua: | Bajo |
| Conductividad térmica: | ≤0,034 W/m·K | Resistencia a la temperatura: | -40°C a +130°C (Servicio continuo hasta 120°C) |
| Grado de retardante de llama: | UL 94 V-0 (opcional) | Rigidez dieléctrica: | Alto, adecuado para aislamiento eléctrico. |
| Gama de la densidad: | 33-200 kg/m³ | Rango de espesor: | 1-6 mm de una sola capa, hasta 100 mm multicapa |
| Relación de expansión: | 5-30 veces | Longitud del rollo: | Hasta 200 m por rollo |
| Color: | Natural/Carne, Negro, Colores personalizados | Solicitud: | Aislamiento de baterías para vehículos eléctricos, gestión térmica del paquete de baterías, separaci |
| Conjunto de compresión: | ≤10% (típico, 23°C, 24h) | libre de halógeno: | Sí |
| Resaltar: | espuma de aislamiento de baterías de vehículos eléctricos impermeable,rollo de espuma de polipropileno de celda cerrada,espuma de protección de baterías de PP ligera |
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Descripción de producto
Espuma de celda cerrada de PP impermeable para aislamiento de baterías de vehículos eléctricos
Espuma de polipropileno ligera Protección térmica y eléctrica para las baterías de vehículos eléctricos
Resumen del producto
La espuma de células cerradas de PP impermeable de EKKOFLEX es una espuma de polipropileno ligera diseñada específicamente para aislamiento de baterías de vehículos eléctricos.la espuma alcanza una tasa de células cerradas superior al 98%, proporcionando un aislamiento térmico fiable, impermeabilización y protección de amortiguación para las pilas y paquetes de baterías.
con una conductividad térmica tan baja como 0,034 W/m·K y un rendimiento estable de -40°C a +130°C,Esta espuma maneja eficazmente la transferencia de calor en los paquetes de baterías mientras que su estructura de célula cerrada bloquea la humedad y el vapor de aguaLa densidad ligera a partir de 33 kg/m3 minimiza el peso adicional de la batería, y su alta resistencia dieléctrica la hace adecuada como capa de aislamiento en conjuntos de baterías EV.
Características clave
| - No, no es así. | Características | Beneficio |
|---|---|---|
| 1 | A prueba de agua | Tasa de celda cerrada superior al 98%, absorción de agua ≤2%, baja permeabilidad del vapor de agua protege las células de la batería de la humedad |
| 2 | Excelente aislamiento térmico | La conductividad térmica tan baja como 0,034 W/m·K reduce la transferencia de calor entre las celdas y a la carcasa del paquete |
| 3 | Peso ligero | Densidad a partir de 33 kg/m3 minimiza el peso añadido, apoyando la eficiencia energética y el alcance de los vehículos eléctricos |
| 4 | Resistencia a altas temperaturas | Estabilidad de -40°C a +130°C con estabilidad dimensional ensayada a 120°C durante 1 hora |
| 5 | Aislamiento eléctrico | La alta resistencia dieléctrica proporciona aislamiento eléctrico entre las células y los componentes conductores |
| 6 | Acolchado y protección contra las vibraciones | Excelente resistencia a las descargas y vibraciones durante el funcionamiento del vehículo |
| 7 | Fácil de procesar | Apoya el corte a presión, la laminación, el termoformado y el soporte adhesivo para piezas de aislamiento de baterías personalizadas |
| 8 | Alta resistencia dieléctrica | Proporciona un aislamiento eléctrico fiable entre las células de la batería y los componentes conductores |
| 9 | Opción retardante de llama | Calificación UL 94 V-0 disponible para una mayor seguridad contra incendios de las baterías |
| 10 | Sin halógenos y respetuoso con el medio ambiente | Formulación libre de halógenos con bajas emisiones de COV, segura para ambientes de cabina de pasajeros |
Ventajas del aislamiento de las baterías de vehículos eléctricos
| Ventajas | Cómo protege el paquete de baterías |
|---|---|
| Barrera térmica de célula a célula | La baja conductividad térmica limita la transferencia de calor entre células adyacentes, lo que reduce el riesgo de propagación de escape térmico |
| Absorción del espacio hinchado | La estructura de célula cerrada elástica permite la hinchazón de las células durante los ciclos de carga y descarga, manteniendo un ensamblaje estable del paquete |
| Protección contra la condensación y la humedad | La estructura de celda cerrada impermeable evita la condensación y la entrada de humedad que pueden corroer los terminales y conectores |
| Vibración y amortiguación de choques | Excelente resistencia absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera, protegiendo los puntos de soldadura y las interconexiones de las células |
| Mejora de la seguridad contra incendios | Opcional UL 94 V-0 grado retardante de llama retrasos de propagación de la llama en eventos térmicos anormales |
| Optimización del peso | La densidad ultrabaja reduce el peso del paquete, contribuyendo a una mayor densidad de energía y autonomía |
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Especificación |
|---|---|
| El material | Espuma de células cerradas de PP (polipropileno) |
| Estructura de espuma | Celdas cerradas (tasa de células cerradas > 98%) |
| Conductividad térmica | ≤ 0,034 W/m·K |
| Resistencia a la temperatura | -40°C a +130°C (funcionamiento continuo hasta 120°C) |
| Absorción de agua | ≤ 2% (GB/T1034) |
| Rango de densidad | 33 - 200 kg/m3 |
| El grosor | 1-6 mm de capa única; hasta 100 mm de estructura laminada de varias capas |
| Ratio de expansión | 5 - 30 veces |
| Ancho del rollo | 500 a 1500 mm |
| Duración del rollo | Hasta 200 m por rollo |
| Tasa de cambio de tamaño | Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Conjunto de compresión | ≤ 10% (típico, 23 °C, 24 horas) |
| Resistencia dieléctrica | Alto, adecuado para capas de aislamiento eléctrico (típico, confirmación por grado) |
| Grado de retardante de llama | Se aplicará la norma UL 94 V-0 (opcional) |
| Sin halógenos | - ¿ Qué? |
| El color | Color natural/carnudo, negro y personalizado |
| Certificación | Las normas ISO 9001 incluyen:2015, RoHS, REACH |
Especificación técnica de espuma IXPP (por relación de expansión)
| Punto de ensayo | Indicador | 5 veces | 10 veces | 15 veces | 18 veces | 20 veces | 25 veces | 30 veces | Norma de ensayo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Densidad (kg/m3) | - | 200 ± 25 | 100 ± 10 | No más de 66 ± 7 | 55 ± 5 | 50 ± 5 | 40 ± 5 | 33.3±3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Resistencia a la tracción (MPa) | En el sentido transversal | ≥ 2 años5 | ≥ 1.0 | ≥ 09 | ≥ 07 | ≥ 06 | ≥ 04 | ≥ 02 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| En el sentido longitudinal | ≥ 3 años5 | ≥ 1.5 | ≥ 1.2 | ≥ 1.0 | ≥ 09 | ≥ 07 | ≥ 03 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | |
| Elongado (%) | En el sentido transversal | ≥ 260 | ≥ 240 | ≥ 200 | ≥ 190 | ≥ 180 | ≥ 160 | ≥ 100 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| En el sentido longitudinal | ≥ 320 | ≥ 270 | ≥ 260 | ≥ 230 | ≥ 220 | ≥210 | ≥ 200 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | |
| Resistencia al desgarro (kN/m) | En el sentido transversal | ≥ 15 años | ≥ 8 años | ≥ 8 años | ≥ 7 años | ≥ 6 años | ≥ 4 años | ≥ 2 | El número de personas que se encuentran en el lugar de trabajo |
| En el sentido longitudinal | ≥ 18 años | ≥ 9 años | ≥ 9 años | ≥ 8 años | ≥ 7 años | ≥ 5 años | ≥ 3 años | El número de personas que se encuentran en el lugar de trabajo | |
|
Tasa de cambio de tamaño(%, 120 °C, 1 hora) |
En el sentido transversal | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| En el sentido longitudinal | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | Se aplicará el procedimiento siguiente: | |
| Absorción de agua (%) | - | ≤ 2 años | ≤ 4 años | ≤ 4 años | ≤ 4 años | ≤ 4 años | ≤ 5 años | ≤ 5 años | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El rendimiento final depende de la formulación, el grosor, el color, la densidad, el método de ensayo y la tolerancia de producción.
Aplicaciones
EV Battery Insulation Battery Pack Thermal Management Cell Spacing and Cushioning Battery Module Fire Barrier High-Voltage Component Insulation Thermal Runaway Protection Layer Electric Vehicle Interior Padding
Preguntas frecuentes
¿Por qué se utiliza la espuma de celda cerrada PP para el aislamiento de las baterías de vehículos eléctricos?
Su tasa de célula cerrada superior al 98% proporciona impermeabilización y resistencia a la humedad, mientras que la baja conductividad térmica de 0.034 W/m·K y su ligereza lo convierten en un material de aislamiento y amortiguación ideal para las baterías de vehículos eléctricos.
¿Es esta espuma a prueba de agua?
Sí, la estructura de la celda cerrada permite una absorción de agua de ≤ 2% y una baja permeabilidad del vapor de agua, lo que impide que la humedad llegue a las células de la batería.
¿Puede soportar las temperaturas de funcionamiento de la batería?
Sí, se mantiene estable desde -40°C hasta +130°C y pasa las pruebas de estabilidad dimensional a 120°C durante 1 hora, cubriendo condiciones normales y extremas de funcionamiento de la batería del EV.
¿Provee aislamiento eléctrico?
La espuma ofrece una alta resistencia dieléctrica, lo que la hace adecuada como una capa de aislamiento eléctrico entre las celdas y los componentes conductores de las baterías.
Por qué elegir EKKOFLEX
| Más de 15 años de experiencia en fabricación | Especializada en la producción de espuma de poliolefina de enlace cruzado desde 2010 |
| Fabrica certificada por la ISO | Sistema de gestión de la calidad ISO 9001:2015 con laboratorio de ensayo interno |
| Formulación a medida disponible | Densidad, grosor, color y grado retardante de llama adaptados para cumplir con las especificaciones del proyecto de la batería |
| El rápido transporte marítimo mundial | Red logística confiable que cubre América del Norte, Europa, Asia sudoriental y Oriente Medio |
